14 июля 1903 года было открыто движение по Великому Сибирскому пути - Транссибирской магистрали.

14 июля 1903 года было открыто движение по Великому Сибирскому пути - Транссибирской магистрали.

Первый камень в основание железнодорожной магистрали был заложен в 1891 году министром путей сообщения С.Ю. Витте. В районе Байкала в железнодорожном полотне оставался разрыв и поезда шли через озерную переправу. Непрерывный путь появился, когда была закончена Кругобайкальская железная дорога, принятая в постоянную эксплуатацию в октябре 1905 года. Этот участок называли "Золотой пряжкой стального пояса России", она соединяла разорванную Транссибирскую магистраль, а по стоимости, сложности и объему работа не имела равных.

Заключительным звеном в строительстве Транссиба стала Амурская железная дорога, введенная в эксплуатацию в октябре 1916 года после завершения возведения Хабаровского моста через реку Амур. Транссибирская магистраль - самая протяженная железная дорога в мире и величайшее инженерное достижение. Ее пути проходят через всю России на расстоянии более 9000 км. Транссиб пролегает по территории 20 субъектов и 5 федеральных округов.

Транссибирская магистраль - это история, культура и национальное достояние России. Удивительный путь, связывающий Европу и Азию, пролегающий через разнообразные ландшафты и культурные достопримечательности нашей страны.

Проект реализуется при поддержке и содействии института гражданской идентичности.
Источник:https://vk.ru/wall-42790885_5560

#ГодЕдинстваНародовРоссии #традиции #культура #Транссиб #Россия #Новгородскаяобласть #ФАДН #ценности #НашаНовгородчина #Новгородскаямозаика #единство #народыРоссии #история #Новгородчина #идентичность #созидание #труд #Транссибирскаямагистраль